Создание единого транспортного коридора от Каспийского моря до азовских и черноморских портов позволит сформировать хаб, с помощью которого будет удобно переправлять грузы из Китая в Европу и в обратном направлении, считают разработчики стратегии развития Краснодарского края до 2030 года.
«Южный экспорт-импортный хаб (система автомобильных и железных дорог, портов, аэропортов, логистических центров и других объектов транспортной инфраструктуры на юге РФ) может стать порталом для взаимодействия с растущими мировыми рынками. Ни одно государство не может закрыться и при этом развиваться, потому что увеличение валового продукта — это, в том числе, экспорт и импорт, продажа товаров и услуг на внешних рынках.
Сегодня Краснодарский край находится на направлении глобального развития, о котором говорит самый большой экономический субъект мира — Китай», — рассказал журналистам управляющий директор Консорциума Леонтьевский центр — AV Group, который занимался разработкой стратегии, Алексей Крыловский.